中鼎设计丨河北事业部总经理梁兵林

对于日夜绘图的设计师来说，升上管理层或许是摆脱高强度工作压力和职业生涯发展的最好途径，可他偏偏在升上管理层后，心甘情愿选择回归创作，重新拾起久违的图纸，他就是中鼎设计河北事业部总经理——梁兵林。

在中鼎设计，梁兵林兼任管理和技术两种职务，但他说：

“我偏爱技术，因为参与城市建设，能让我从心底产生更多的成就感和获得感。”

聊到管理，他心平气和；谈到设计，他侃侃而谈。20多年的市政工程职业生涯，他从最初囊括7项省市级大奖的设计精英成长为管理中的佼佼者，却在这个时候选择回归。

回归的理由，只有一个。

“将结构受力与桥梁美观合理结合，设计功能性和美观度兼具的桥梁，是我从事市政行业这么多年最想做的事。”

梁兵林笑谈。

一、力学，让他崭露头角

1997年6月，梁兵林毕业于武汉工业大学（现武汉理工大学）工程力学专业，不像建筑学、市政道桥和风景园林等其他专业，就业方向明确。工程力学侧重理论，涉及领域广泛，就业方向诸多。面对如此多的选择，刚毕业的梁兵林犹如池中的一叶浮萍，漂荡着不知去往何方。最终经过思考，他决定回到河北故乡，将那儿作为职业生涯的起点。

▲武汉理工大学

一个月后，梁兵林入职石家庄市政设计研究院，从事市政方面的设计工作。不久后，院里接到了一个大型项目——

石家庄民心河引水入市工程，这是一项改善市区环境、美化市容的大型公益工程，河北省政府高度重视。河道长56.9km，水面平均宽度20m，水面总面积249.66万m2，需要对河道进行全面整改，包括

景观改造、绿化、污水截流

等多个方面，同时还需要在河面上搭建几十座景观桥。

▲石家庄民心河引水入市工程效果图?石家庄市政设计研究院

院里刚接到这个项目时有些棘手，因为就当时的情况来看，设计院在道路设计方面经验丰富，但在景观桥设计上经验却很少，一方面技术力量稍显薄弱，另一方面还存在人才缺乏的问题。就在这个时候，刚入职不久的梁兵林引起了总工的注意。

“当时总工就说，你是学工程力学的，力学做桥梁设计应该很擅长，于是就让我参与了民心河工程，主创设计

民心河花卉园桥梁工程

和

建设南大街桥梁工程。

当时的我刚毕业，还不太清楚桥梁方面的知识，后来在摸索中不断学习，将力学知识与桥梁合理地结合起来。”梁兵林说道。

▲花卉园实景图?网络

在那个计算机还未广泛应用于桥梁设计，院里又极度缺人的情况下，对于力学专业毕业的梁兵林来说，参加这项工程

既是机遇又是挑战。

“石家庄地处华北平原腹地，地基承载力本身就差，加上当时又要求做成以水平推力为主的拱桥，相当具有挑战性。”梁兵林说道。

当时也没有诸多设计经验可借鉴，唯一可供参考的只有坐落于河北石家庄市赵县的

赵州桥。

这座由匠师李春设计建造，同样处于平原地区的世界上最早的拱桥给了梁兵林诸多灵感。

▲赵州桥实景图?网络

“赵州桥主要是敞肩拱，拱肩部分建两个对称的小拱，利用桥墩抵抗水平推力，同时降低石拱高度，跟主拱之间形成一种受力平衡，它既减轻了桥身自重，节约了材料，又便于泄洪，是力学在当时材料条件下最佳的发挥。”梁兵林分析道，“我们将赵州桥的力学原理应用到花卉园桥的设计上，通过

做拱桥计算、基土处理、外观构建、分析结构受力安全

等，最终完成了这项工程。”

民心河引水入市曾是全市人民议了22年的话题，自1999年10月1日竣工后，才结束了石家庄污水朝天的历史，市民的声音才从最初的苦恼批判转为赞扬与歌颂。

民心河桥梁几十座，花卉园桥坐落其中，跨民心河连接着城市与花卉园区。

景观桥靓丽的外形与花卉园区互相衬托，正如桥梁与梁兵林，互相依存，彼此成就。

在参与了石家庄民心河引水入市工程后，梁兵林开始崭露头角，逐步在市政道路上披荆斩棘，一路收获诸多省市级大奖。

二、连续四年斩获大奖，市政设计精英的成长

1999年民心河引水入市工程竣工后，梁兵林陆续接了诸多项目，包括1999年主创设计的支农路三跨拱桥、中山路多座地下人行通道，2000年主创设计的裕华路方北人行天桥桥梁工程和2002年主创设计的武安市摩天仙桥。

“摩天仙桥，当时是在两个山头之间建一座悬索桥，桥长120米，跨两个山头，我们在结合原有桥型的基础上进行了创新，设计了各种玻璃通道。并在一个玻璃平台上放了很多游乐设施和体验项目。”梁兵林谈到。

▲武安市摩天仙桥实景图

2003年以后，梁兵林担任项目负责人，参与了

石家庄市环城水系一期桥梁工程、体育大街南延道路工程、长江大道地下通道工程、方北路人行天桥工程

等诸多石家庄市重大市政工程设计。这些项目在2008年至2011年间，连续四年荣获省市级大奖。

▲石家庄市环城水系一期桥梁工程，每一座桥型皆不同。

▲石家庄市环城水系一期桥梁工程，每一座桥型皆不同。

▲石家庄市环城水系一期桥梁工程，每一座桥型皆不同。

2008年，体育大街南延道路工程荣获石家庄市优秀工程勘察设计一等奖。

项目位于石家庄市区南部，南起仓盛路，北至308国道，道路全长约856.14m。项目占地面积35511m2，总投资4257.46万元。今年7月开工建设，预计12月底竣工。

项目的顺利实施将完善石家庄市路网结构，改善石家庄市现状区域交通，配套并完善房地产的市政配套设施，同时方便周边小区居民出行。同年获奖的还有长江大道地下通道工程，荣获

2008年度石家庄市优秀工程勘察设计三等奖。

2009年，方北路人行天桥工程荣获

石家庄市优秀工程勘察设计三等奖

；2010年石家庄市友谊北大街道路工程、石家庄市石纺路人行天桥工程、中华大街北延跨太平河桥梁工程荣获

河北省、石家庄市优秀工程勘察设计奖双项大奖。

2011年，邯郸南环路工程荣获

河北省优秀工程勘察设计二等奖。

这些项目均是河北省或石家庄市重大的市政工程，在城市建设中有着重要意义。

三、从创作到管理再回到创作，因为热爱所以选择回归

2011年，在市政设计研究院工作了14年后，梁兵林已经取得了高级工程师和一级注册结构工程师资格证，他的职业生涯迎来了一个拐点，于是想探寻更多发展和突破，于是离开了市政设计研究院，入职石家庄市轨道交通有限责任公司担任总工办设计主管。

在此期间，他负责了

石家庄市地铁1号线

的设计管理工作，从设计、施工、竣工到通车，他全程参与，接触到了更多以前没能接触到的东西。“地铁是一个系统的工程，涉及到几十个专业，包括工程造价等，需要储备的知识更加广泛，不像以前做设计，只需要干好一件事。”

经过六年的设计管理，梁兵林对轨道交通工程相关知识有了较为全面的了解，也拓宽了自己的知识领域。

不知是否骨子里带点儿理想主义，管理工作始终让梁兵林觉得心里少点儿什么，似乎很难找到曾经作为设计师时的热枕与激情。慢慢地，他开始想要重新找回曾属于自己的那份喜悦与成就。

2017年，梁兵林成为中鼎设计河北事业部合伙人，在这里他兼顾管理和设计两种职务。久违的获得感油然而生，他说道：

“用力学逻辑推演出一个完整的项目，当自己的想法一步步落地建成，那种成就感是作为管理者无法带给我的。”

在此期间，水乡鹊桥景观桥梁、渡槽景观桥梁、爱情山人行桥梁、李阳河景观人行吊桥、河北省园博园景观桥梁、鹤泉湖桥梁、秦岭大街跨环城水系桥梁等一系列作品从梁兵林手中诞生。

▲水乡鹊桥景观桥梁项目实景图

▲水乡鹊桥景观桥梁项目实景图

▲渡槽景观桥梁项目实景图

▲爱情山人行桥梁项目效果图

▲李阳河景观人行吊桥效果图

▲河北省园博园景观桥梁效果图

▲河北省园博园景观桥梁效果图

▲河北省园博园景观桥梁效果图

▲鹤泉湖桥梁效果图

▲秦岭大街跨环城水系桥梁效果图

20多年来，梁兵林专注于技术研究，尤其在桥梁设计方面尤为擅长，已经修炼成

省级桥梁设计专家。

他的一系列成果都在论文里作了总结。2002年至2006年间，他陆续发表论文《钢箱梁人行天桥梁高的最优化设计》《排水汞站设计工况点的确定及选汞方法》《摩天仙人行悬索桥》《沥青路面耐久性影响因素及改善措施》《大直径抄底桩在城市桥梁中的应用》等，这些论文均获得了

河北省建设系统优秀论文奖项。

最后，他总结道：“桥梁除了安全，美观大方在我看来同样重要，将结构受力与桥梁美观合理结合，让每一座桥梁在发挥出它最大功能的同时成为城市中的一道独特风景，是我在桥梁设计上的理想和追求。

”